Umfrage: Reglement des Greifenstein-Bike-Marathons – Radgrößen und Getriebe

Hier noch einmal der Aufruf zur Teilnahme an der Umfrage.

Avatar von einradsachsenEinradfahren in Sachsen

Seit zwei Jahen dürfen beim Greifenstein-Bike-Marathon auch Einradfahrer starten.

2013 haben wir keine Einschänkungen bezüglich Radgröße oder Schaltung vorgenommen und sind zu dritt an den Start gegangen: Ein 24er, ein 29er und ein 36er. Die Zeiten lagen erwatungsgemäß weit auseinander.

2014 haben wir dann die Einschränkung getroffen, dass nur Räder bis zu einer Radgröße von 29″ und ohne Schaltung/Getriebe erlaubt sind. Das ist bei vielen Munirennen so üblich und bringt natürlich eine bessere Vergleichbarkeit der Ergebnisse. Andererseits schränkt es natürlich auch das mögliche Starterfeld ein: Wer kein Einrad ohne Getriebe zwischen 24 und 29 Zoll hat, kann praktisch nicht teilnehmen. Und auch im IUF-Rulebook ist eine solche Einschränkung nicht vorgeschrieben, ist aber zulässig. Mit dieser Einschränkung sind wir 2014 leider auch wieder nur auf 3 Starter gekommen.

Daher möchte ich gern über diese kleine Umfrage herausfinden, welche Regelung euch besser zusagt.

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Muni Difficulty Scale – Ein Tool um die Schwierigkeit von Trails zu erfassen.

In der 2015er Version des IUF Rulebooks heißt es: „Downhill and Cross Country courses must be rated in advance by two people using the appropriate IUF Muni Difficulty Scale (see the IUF publication and online calculator). Ratings and their underlying data must be published at least seven days prior to the event.“ Downhill und Cross Country Strecken sollen also im Voraus gemäß einer Scala in ihrer Schwierigkeit eingestuft werden. Diese Scala ist die Muni Difficulty Scale.

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Einrad-Weltrekordversuch: die längste Einradkette der Welt

Am 20.Juni steigt in Regensburg der nächste Einrad-Weltrekordversuch: mit mindestens 350 Fahrern soll die weltweit längste Einradkette der Welt gebildet werden und somit der Guinnes-Weltrekord geknackt werden.

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31. Mai 2015 – Mitspieler und Tore gesucht.

Für das Turnier am Sonntag werden von der Mannschaft Hort Wheels Leipzig noch zwei Mitspieler gesucht. Wer also noch Zeit und Lust hat, bitte einfach melden.

Außerdem werden noch zwei vernünftige Tore gesucht. Es wäre schön, wenn eine der teilnehmenden Mannschaften welche mitbringen könnte.

Erzgebirgs-Bike-Marathon: Streckenführung Einrad

Wer schon einmal im voraus die EBM-Strecke abfahren möchte, für den gibt’s hier die passende Karte dazu:

EBM_Einrad

Die Runde wird zwei mal gegen den Uhrzeigersinn gefahren. Gestartet wird nicht auf dem Parkplatz, sondern neben dem Fußballplatz am Hotel Wettiner Höhe, Ziel ist dann nach zwei Runden auf dem Parkplatz.

Wer GPS-Daten braucht, kann diese hier als Zip-Datei herunterladen (*.gpx, *.kml, *.xml, *.jpg).

Umfrage: Reglement des Greifenstein-Bike-Marathons – Radgrößen und Getriebe

Seit zwei Jahen dürfen beim Greifenstein-Bike-Marathon auch Einradfahrer starten.

2013 haben wir keine Einschänkungen bezüglich Radgröße oder Schaltung vorgenommen und sind zu dritt an den Start gegangen: Ein 24er, ein 29er und ein 36er. Die Zeiten lagen erwatungsgemäß weit auseinander.

2014 haben wir dann die Einschränkung getroffen, dass nur Räder bis zu einer Radgröße von 29″ und ohne Schaltung/Getriebe erlaubt sind. Das ist bei vielen Munirennen so üblich und bringt natürlich eine bessere Vergleichbarkeit der Ergebnisse. Andererseits schränkt es natürlich auch das mögliche Starterfeld ein: Wer kein Einrad ohne Getriebe zwischen 24 und 29 Zoll hat, kann praktisch nicht teilnehmen. Und auch im IUF-Rulebook ist eine solche Einschränkung nicht vorgeschrieben, ist aber zulässig. Mit dieser Einschränkung sind wir 2014 leider auch wieder nur auf 3 Starter gekommen.

Daher möchte ich gern über diese kleine Umfrage herausfinden, welche Regelung euch besser zusagt.