06.08.2016 – EBM Seiffen – offene sächsische XC Meisterschaft

In 6 Wochen ist es so weit: EBM in Seiffen, offene Sächsische Meisterschaft im Einrad CrossCountry.

Wer ist dabei? Jetzt schnell anmelden! Bis zum 17.07. geht’s ohne Nachmeldegebühr.

Avatar von einradsachsenEinradfahren in Sachsen

Am 06. August 2016 wird beim traditionsreichen Erzgebirgs Bike Marathon, dem ältesten Mountainbike Marathon Deutschlands, wieder die offene sächsische Meisterschaft im Einrad Cross Country ausgetragen.

Einradrennen am Familiensamstag

Während das Hauptrennen des EBM über 40, 70 und 100km am Sonntag ausgetragen wird, findet das Einradrennen wieder gemeinsam mit vielen anderen Events am Familiensamstag statt. Los geht es ab 09:15 mit dem Laufradrennen der AK 3-4, gefolgt von den Kinder- und Jugendrennen der Altersklassen 5-6 bis 15-16.
10:10 ist dann Startschuss für das Einradrennen. Über zwei Runden à 7,5km (=15km) und 150hm (=300hm) geht es darum, die schnellsten sächsischen Munifahrer zu ermitteln. Die Strecke ist so angelegt, dass sie von jeden zu bewältigen ist, die große Herausforderung ist dann das enorme Tempo der führenden, die gleich ab dem Start eine unheimliche Trittfrequenz an den Tag legen. Aber auch wer nicht ganz so schnell ist, wird an diesem Rennen seine Freude haben…

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Neue Rad- und Reifengrößen – ein Überblick

Die Auswahl an Rad- und Reifengrößen hat sich in letzter Zeit mal wieder vergrößert. Manch einer wird sich vielleicht freuen, manche sind vielleicht auch verwirrt und wieder andere tun  das nur als reine Marketingaktion der Fahrradindustrie ab. Fahrradindustrie ist in dem Falle ein gutes Stichwort, denn letztendlich hängen wir mit unserer Reifenauswahl von den Fahrradherstellern ab. Kaum ein Reifen wird extra fürs Einrad produziert. Reifengrößen, die gerade bei den Fahrradfahrern im Trend liegen, bieten dann meist eine bessere Auswahl als Größen, die es im Zweiradbereich eher selten gibt. Das Spektrum an Radgrößen ist ist beim Einrad aber sowieso größer, da die Radgröße unsere Übersetzung bestimmt, während die Fahrradfahrer einfach die Gänge wechseln können. Somit sind Reifengrößen, die bei uns typisch sind teilweise im Fahrradbereich absolute Exoten.

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